Blason de Pompey permettant le retour à la page d'accueil Blason de Pompey permettant le retour à la page d'accueil Le quotidien dans la presse de 1839

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Le Journal
de la Meurthe et des Vosges du samedi 13 avril 1839:

..PRÉFECTURE DU DÉPARTEMENT DE LA MEURTHE.

Travaux publics.

CANAL DE LA MARNE AU RHIN

Exécution du numéro 2 de l'article 2 de la loi du 7 juillet 1833, sur l'expropriation pour cause d'utilité publique.

ARRÊTÉ contenant désignation des localités ou territoires sur lesquels les travaux du canal doivent avoir lieu dans l'arrondissement de Toul.
..Nous, préfet du département de la Meurthe,
..Vu la loi du 3 juillet 1838, qui a ordonné l'établissement d'un canal de navigation de la Marne au Rhin;
..Vu la loi du 7 juillet 1833, sur l'expropriation pour cause d'utilisté publique;
..Vu la lettre de l'ingénieur en chef de la 2e section du canal, sous la date du 4 de ce mois, par laquelle, en nous annonçant que le tracé dudit canal est arrêté dans toute la traversée de l'arrondissement de Toul, ce fonctionnaire réclame l'accomplissement de la formalité prescrite par le n.° 2 de l'article 2 de la loi précitée du 7 juilllet ;
....ARRÊTONS :
..1° Les travaux de construction du canal de la Marne au Rhin auront lieu dans l'arrondissement de Toul, sur les territoires des communes de Lay-St-Rémy, Foug, Ecrouves-et-Grandménil, Toul, Gondreville, Villey-St-Etienne et Liverdun.
..2° Un arrêté ultérieur prescrira les enquêtes locales qui devront se faire dans chaque commune, à l'occasion du tracé définitif du canal, en exécution du titre 2 de la loi du 7 juillet.
....Nancy, le 5 avril 1839. ...................................L. ARNAULT.

 

Le Journal
de la Meurthe et des Vosges du lundi 29 avril 1839 :

..- On a pris, dans les bureaux du ministère, une décision qui intéresse tous les départements. Des ordres ont été donnés aux recteurs des académies d'inviter tous les comités d'arrondissement à faire ouvrir, dans le plus grand nombre de localités possible, des cours d'adultes sur le système légal des poids et mesures. Ces cours seront faciles à établir. Les instituteurs pourraient en être chargés et faciliteraient ainsi l'exécution de la loi du 4 juillet 1857, qui est obligatoire, comme on sait, à partir du 1.er janvier prochain.

 

Le Journal
de la Meurthe et des Vosges du lundi 22 juillet 1839 :

Courses de chevaux.

..Les vainqueurs dans les courses qui ont eu lieu hier, sont : pour la 1.re, Rapide, poulain de 3 ans, appartenant à M. le marquis de Germigny, de Bertheville. Ce cheval a parcouru la distance (2 kil.) en 2 minutes 23 secondes. Son concurrent, Scorpion, appartenant à M. Bonvié, a mis, pour atteindre le but, 4 secondes de plus. Le prix était de 1,500 fr.
..Dans la seconde course (2 tours en partie liée, prix 2,000 fr.) l'avantage est resté, dans 3 épreuves successives, à Mazaniello, cheval entier de 4 ans, appartenant à M. de Lasalle, de Pompey, qui a franchi les 2 kilomètres à parcourir, la 1.re fois en 2 minutes 20 secondes 2/5 ; la seconde, en 2 minutes 25 secondes, et la 3.e, en 2 minutes 20 secondes. Cette troisième épreuve a eu lieu par suite de l'annulation par le jury de la seconde, dans laquelle le départ n'avait pas été régulier. Six chevaux entrés en lice pour cette course ; celui qui a suivi de plus près Mazaniello, dans les deux premières épreuves, est Meusien, à M. de Germigny ; mais à la 3.e, il est resté bien en arrière.

 

Le Journal
de la Meurthe et des Vosges du mercredi 24 juillet 1839 :

Courses de chevaux.

..Le prix principal de 3,500 francs, destiné aux chevaux entiers et juments de quatre ans et au-dessus, a été disputé hier, 23 juillet, par Anna Bolena, appartenant à M. Bonvié, et Mazaniello, à M. de Lasalle. Cette course a offert le plus vif intérêt : à la première épreuve, Mazaniello a parcouru la distance (4 kilomètres) en 5 minutes 1 seconde 2/3, et Anna Bolena en 5 minutes 4 secondes 1/, à la seconde épreuve, Anna Bolena est arrivée au but en 4 minutes 56 secondes 1/5, et Mazaniello en 4 minutes 57 secondes. Enfin, à la troisième épreuve, l'avantage est resté à la jument de M. Bonvié : elle a franchi la distance en 5 minutes 4 secondes ; son concurrent, bien que la suivant de près, n'a pu parvenir à la devancer.

 

Le Journal
de la Meurthe et des Vosges du vendredi 26 juillet 1839 :

Courses de chevaux

..Le prix spécial de 4,000 francs, destiné aux chevaux entiers et juments de quatre ans et au-dessus, a été disputé hier. Quatre chevaux étaient inscrits pour cette course ; trois seulement ont concouru, savoir : Anna-Boléna, Meusien et Zopire, appartenant à M. Piot, de Bertheléville; Mazaniello a été retiré, à cause d'une indisposition qui lui est survenue après la course de mardi. A la première épreuve, Meusien a parcouru les deux tours de l'hippodrome (4 kilomètres) en 5 minutes moins 2/5 de seconde. Dans les deux autres épreuves, Anna-Boléna a eu l'avantage ; elle est arrivée au but, la première fois en 5 minutes 6 secondes 3/5, et la deuxième en, 5 minutes 15 secondes. Ainsi cette jument, contre laquelle des paris avaient cependant été engagés, a eu les honneurs des courses de 1839. Les chevaux étaient montés par des jockeis anglais.

 

Le Journal
de la Meurthe et des Vosges du jeudi 26 septembre 1839 :

CANAL DE LA MARNE AU RHIN.

..« Le canal de la Marne au Rhin, commencé à Vitry-le-Français, point jusque auquel la Marne est elle-même canalisée, entrera dans le département de la Meuse, entre Sumaize et Remencourt. Il débouchera dans le département de la Meurthe, par les marais de Pagny, et en remontant le ruisseau de Lay-Saint-Remy ; une galerie souterraine, de 870 mètres de longueur, sera pratiqué de Lay-Saint-Remy à Foug. Depuis cette galerie, le canal suit sans accident la vallée de l'Ingressin jusqu'à Liverdun. Là de grandes difficultés de terrain à surmonter nécessiteront des travaux d'art qui, un jour, ajouteront singulièrement à l'intérêt pittoresque que ce site inspire. Un souterrain de 400 mètres environ sera creusé à travers la montagne, à peu près au-dessous de la chapelle que domine le village de Liverdun; en débouchant de ce souterrain, le canal franchira la Moselle sur un pont aqueduc et, poursuivant son cours sur les flancs de collines abruptes, passera près de Frouard ; où une maison sera démolie pour lui creuser un lit. De ce point, le canal se dirigera par la vallée de la Meurthe, et, en remontant la rive gauche de cette rivière jusqu'à Nancy, longera la promenade de la Pépinière, les bâtiments en construction de l'abattoir, coupera la route de Nancy, à Château-Salins, suivant toujours la rive gauche de la rivière jusques au-dessus d'Art-sur-Meurthe, vis-à-vis Saint-Phlin. La construction d'un pont-aqueduc portera le canal de la rive gauche sur la rive droite de la Meurthe. Après avoir passé Varangéville, où une portion de la grande route sera déplacée, il atteindra, à Dombasle, l'embouchure du Sanon, pour remonter ensuite cette petite rivière. Après avoir traversé l'étang de Réchicourt, où le Sanon prend sa source, le canal coupera, par une tranchée de 13 à 14 mètres de profondeur, le fâite de la colline qui sépare du bassin de la Meurthe le bassin de la Saar. Arrivée au biz de partage, le canal longera l'étang de Gondrexange, qui continuera à subsister comme réservoir subsidiaire, et suivra le ruisseau de Gondrexange jusqu'à son embouchure dans la Saar ; il traversera la Saar, sur un pont-aqueduc, entre Hesse et Xouaxange ; par des tranchées voisine de Schneckenbusch et Nidervillers, il passera de la vallée de la Saar à celle de la Bièvre ; puis, à l'aide d'un souterrain coupé par une fenêtre ou tranchée à ciel ouvert, il arrivera du bassin de la Saar à celui du Rhin. Ce souterrain, d'une longueur totale de 2,960 mètres, aboutira au ruisseau de Arscheviller, que le canal longera sur sa rive gauche, jusqu'à la vallée de la Zorn ; quittant le département de la Meurthe au-dessous de Lutzelbourg, il suivra la Zorn, en passant par Saverne, pour déboucher ensuite dans la plaine du Rhin.
..Ces indications que nous avons lieu de croire exactes, et qu'un coup d'oeil jeté sur la carte du département rendra plus faciles encore à comprendre, suffiront à nos lecteurs pour leur faire apprécier la nature des travaux à exécuter.
..Les eaux des deux Saars, prises au-dessus de leur point de jonction, à Hermelange, et celle de la Bièvre, prises au-dessus de Schneckenbusch, sont destinées à alimenter le cours du canal dans notre département, et si elles ne suffisaient pas, d'autres ruisseaux secondaires pourvoiraient à cette insuffisance. On conçoit qu'il y aura plus d'une question d'indemnité à vider entre l'adiministration et les propriétaires riverains : on ne peut servir les intérêts généraux sans nuire à quelques intérêts privés. Ainsi les propriétaires des usines que la Sarr alimente éléveront des réclamations ; il appartiendra au gouvernement d'en apprécier la légitimité.
..MM. Jaquiné et Guibal étudient en ce moment un projet de canalisation qui unirait le canal de Saarbruck au canal de la Marne au Rhin. On atteindrait ce but soit en ouvrant une branche de communication tout le long de la vallée de la Saar, soit en unissant le biez de partage du canal des Salines et du canal de la Marne au Rhin. Si l'on s'arrêtait à ce mode d'exécution, on opérerait la jonction en coupant par de faibles tranchées les faîtes qui séparent le bassin de la Seille de celui de la Saar, entre Cutting et Gondrexange. Pour alimenter ce nouveau canal, on dériverait les eaux de la Zoru, qui se joindraient à celles des deux Saars et de la Bièvre. La réalisation de ce projet faciliterait le transport des houilles de Saarbruck; et si, par une modification de tarifs, l'échange de nos vins avec les produits des provinces rhénanes devenait praticable, on conçoit que les contrées vignicoles de la Lorraine verraient s'ouvrir pour elles l'ère d'une prospérité durable.
..Nous ne terminerons pas cette notice sans faire connaître les noms des ingénieurs appelés à diriger la ligne du canal dans notre département. M. Collignon, ingénieur en chef, aura sous ses ordres M. Volmerange, chargé des travaux depuis Lay-Saint-Remy jusqu'à Gondreville. L'ingénieur qui aura la direction des travaux depuis Gondreville jusqu'à Dombasle n'est pas encore connu ; M. Collignon remplit l'intérim. M. Zeiler est chargé de la canalisation entre Dombasle et le biez de partage, et M. Jaquiné fils, des travaux de tout le biez de partage et de la descente du canal dans la vallée de la Zorn. Les travaux sont en pleine activité aux souterrains de Foug et d'Hartzwiller, et vont commencer incessamment à Liverdun.
..Une adjudication avait été ouverte à Nancy pour 1,200,000 fr. de travaux ; mais l'administration n'a pas cru devoir accepter les offres des adjudicataires qui avaient soumissionné pour cette somme. M. Colin Nicolas de Badonviller, et, jusqu'à ce jour, le seul adjudicataire ; il a soumissionné pour une somme de 520,000 fr. Nous informerons exactement nos lecteurs des faits qui se rattacheront à l'exécution de cette grande entreprise ; puisse-t-elle ne plus être entravée dans sa marche ! Le personnel des savants ingénieurs que nous venons de citer est pour le public un gage de sécurité. Que les allocations annuelles de fonds soient suffisantes, et, dans quelques années, les populations de l'Est salueront de leurs acclamations les bateaux qui, les premiers, nous apporterons les produits de l'Allemagne et les balles de coton de l'Amérique.»
..................................(Patriote.)

 

Le Journal
de la Meurthe et des Vosges du vendredi 4 octobre 1839 :

.. - Les vendanges sont commencées sur plusieurs points de notre département. La récolte sera moins abondante, sur les côtes particulièrement, que les années précédentes. On pense généralement que, dans certaines localités, le vin de 1839 approchera en qualité de celui qu'on a récolté en 1834

..- Un habitant de Faulx, employé au château de Clévent, s'est noyé en traversant la rivière en voiture, vis-à-vis Frouard. Les chevaux, qui étaient tombés dans une fosse, ont pu se retirer de l'eau.

 

Le Journal
de la Meurthe et des Vosges du mardi 5 novembre 1839 :

 

Canal de la Marne au Rhin.

2.e SECTION

CONSTRUCTION

Du canal de la Marne au Rhin, dans la partie comprise entre la limite des communes de Villey-St.-Etienne et de Liverdun et le souterrain de Liverdun, sur une longueur de 4,712 mètres 60 centimètres.

..Le 26 novembre 1839, il sera procédé, par M. le préfet du département de la Meurthe, en conseil de préfecture, à Nancy, conformément à l'ordonnance royale du 10 mai 1829, à l'adjudication des travaux relatifs à l'ouverture de la partie du canal de la Marne au Rhin, comprise entre la limite des communes de Villey-St-Etienne et de Liverdun et le souterrain de Liverdun, sur une longueur de 4,712 mètres 60c.
..Les travaux à adjuger sont estimés ainsi qu'il suit :

......................Terrassements..........................300,557 fr. 20 c.
......................Quatre aqueducs sous le canal......31,151 fr.50
......................deux ponts fixes..........................14,454 fr.57
..................................................................________________
..................................Total.............................346,63.....27
........................Somme à valoir...........................73,836...75
..................................................................________________
..........................Total général...........................420,000
..Les devis et détail estimatif sont déposés au bureau des finances de la préfecture et dans ceux de l'ingénieur en chef du canal, place Carrière, n.°12.

 

Le Journal
de la Meurthe et des Vosges du mercredi 15 novembre 1839 :

..- Les travaux du canal de la Marne au Rhin prennent chaque jour un nouveau développement dans le département de la Meurthe. depuis six mois, huit cents ouvriers sont occupés aux grands souterrains d'Arschwiller, par lesquels le canal doit passer de la vallée de la Sarre dans celle du Rhin.
..Un autre souterrain est entrepris à Foug, sous le coteau qui sépare le versant de la Meuse de celui de la Moselle. Ce travail emploie en ce moment deux cents ouvriers.
..On a également attaqué la galerie souterraine par laquelle le canal doit traverser le coteau de Liverdun. Le nombre des ouvriers réunis sur ce point est, en ce moment, de cent quarante.
..Ainsi, sur toute la ligne qui traverse notre département, on a commencé par les travaux souterrains, à cause des difficultés et des retards que peuvent comporter ces constructions.
..Mais les travaux à ciel ouvert n'en ont pas été poussés avec moins d'activité. Déjà nous avons annoncé deux adjudications portant ensemble sur 15 kilomètres de canal et s'élevant à une dépense totale de 1,520,000 fr. ; nous en annonçons une nouvelle aujourd'hui, qui s'élève à 420,000 fr., pour la construction de 4,712 mètres de canal sur la commune de Liverdun.
..Plusieurs autres projets très-importants sont soumis à l'approbation supérieure ou vont lui être adressés.
..Enfin le travail des indemnités et des achats de terrain se réalise avec un succès qui témoigne des soins que l'administration apporte à cette partie importante de ses fonctions et du bon esprit qui anime les propriétaires de la Meurthe.
..Nous empruntons ces renseignements au Patriote et nous constatons avec plaisir la justice qu'il rend, en terminant, au zèle de l'administration et au bon esprit des propriétaires de la Meurthe.

 

Le Journal
de la Meurthe et des Vosges du lundi 9 décembre 1839 :

 

Mairie de Nancy.

POIDS ET MESURES.

..Des affiches viennent d'être placardées par les soins de l'autorité municipale, à l'effet de rappeler aux habitants de cette ville qu'en vertu de la loi du 4 juillet 1837, tous poids et mesures autres que ceux du système métrique, établis par les lois des 18 germinal an III et 19 frimaire an VIII seront interdis à partir du 1.er janvier 1840.
..Les poids et mesures dont les commerçants doivent être pourvus, sont principalement ceux qui suivent, savoir :
..MESURES DE LONGUEUR. - Double mètre ; mètre; demi-mètre ; double décimètre ; décimètre.
..MESURE DE CAPACITÉ, pour les matières sèches et les liquides. - Hectolitre ; demi-hectolitre ; double décalitre ; décalitre ; demi-décalitre ; double litre ; litre ; demi-litre ; double décilitre ; décilitre ; demi-décilitre.
..POIDS. - 50, 20, 10, 5 kilogrammes ; double kilogramme ; kilogramme ; demi-kilogramme ; double hectogramme ; hectogramme ; demi-hectogramme ; double décagramme ; décagramme ; demi-décagramme ; double gramme ; gramme ; demi-gramme ; double décigramme ; décigramme ; demi-décigramme ; double centigramme ; centigramme ; demi-centrigramme ; double milligramme ; milligramme.
..Les instruments de pesages sont : les balances à bras égaux ; les balances bascules ; les romaines.
..Les instruments de mesurage sont : le demi-décastère ; le double stère ; le stère.
..Le maire invite toutes les personnes qui, par leur état, sont dans la nécessité de faire usage des poids et mesures soumis à la vérification, à se conformer exactement aux dispositions des lois précitées.
..Les commerçants chez qui seraient trouvés, à dater du 1.er janvier 1840, d'autres poids et mesures que ceux qui sont compris dans la nomenclature ci-dessus, seraient passibles des peines portées par l'article 479 du code pénal.

 

Le Journal
de la Meurthe et des Vosges du vendredi 15 décembre 1839 :

 

Canal de la Marne au Rhin.

AVIS

..Le préfet du département de la Meurthe,
..En exécution du dernier paragraphe de l'art. 6 de la loi du 7 juillet 1833, prévient les propriétaires qui sont intéressés à prendre communication du projet de tracé du canal de la Marne au Rhin, sur le territoire de Liverdun, 2.e partie, aux abords du pont-canal de la Moselle, que le plan parcellaire et l'état indicatif des propriétés traversées, seront déposés pendant 8 jours, à partir du 16 décembre courant, à la mairie de ladite commune, pour que chacun puisse, s'il y a lieu, consigner telles observations que de droit entre les mains du maire.
..Nancy, le 12 décembre 1839.
........................................L. ARNAULT.

 

Le Journal
de la Meurthe et des Vosges du samedi 21 décembre 1839 :

Poids et mesures. - Nouvel avis.

..Nous avons, dans notre numéro du 9 de ce mois, publié dans son entier, l'avis de M. le maire de Nancy, relatif à l'exécution de la loi du 4 juillet 1837, qui ordonne la mise en vigueur, au 1.er janvier prochain, du système métrique décimal. Nous croyons devoir rappeler aujourd'hui à nos concitoyens qu'à partir de l'époque susdite, toute dénomination contraire à ce système est expressément interdite, soit dans les magasins, boutiques, ateliers ou maisons de commerce, soit dans les halles, foires ou marchés, soit dans tous les actes publics, affiches ou annonces.
..Nous donnons de nouveau ici la dénomination des seuls poids et mesures dont on pourra faire usage au 1.er janvier prochain, toute contravention à cet égard devenant alors passible des amendes prévues pa l'article 479 du code pénal.
..............................................................POIDS.
..Poids en fer : 20 kilog., 10 kilog., 5 kilog., 2 kilog., 1 kilog., 5 hectog., 2 hectog., 1 hectog., 5 décag.
..Poids en cuivre : Un poids de 5 hectogrammes divisés en grammes.
..(Tous les autres poids sont prohibés.)
....................................................MESURES DE CAPACITÉ.
..Pour les denrées en matières sèches : Double-décalitre, décalitre ; double-décilitre, demi-décilitre.
..(Tous les autres poids sont prohibés.)
..Pour les liquides : Double-litre, litre, demi-litre ; double-décilitre, demi-décilitre ; double-centilitre, centilitre.
(Les mesures autres que celle ci-dessus sont prohibés, ainsi que les mesures représentatives du poids de l'huile).
....................................................MESURES DE LONGUEUR.
..Double-mètre, mètre, demi-mètre ; double-décimètre, décimètre.
..( La toise, l'aune, les pieds et leurs divisions, et généralement toutes les autres mesures de longueur , sont prohibées
...................................................INSTRUMENTS DE PESAGE.
..Les instruments de pesage sont : 1.° les balances à bras égaux ; 2° les abalances à bascules ; 3° les romaines.
.................................................INSTRUMENTS DE MESURAGE.
..Demi-décastère...................... 3 mètres.
..Double stère.......................... 2
..Stère.................................... 1
..Les fabricants de poids et mesures sont surtout intéressés à se conformer scrupuleusement aux dispositions et dénominations que nous venons de rappeler et qui sont extraites de l'ordonnance du 16 juin 1839. Les objets provenant de leur fabrication devant être revêtus du poinçon de l'administration avant d'être livrés au commerce, pourraient être refusés par le bureau de vérification première, s'ils n'étaient pas exactement confectionnés d'après les presciptions de la loi.
..Il est déposé dans tous les bureaux de vérification des modèles ou des dessins des poids et mesures légalement autorisés, pour être communiqués à tous ceux qui voudront en prendre connaissance.
..Au surplus, l'ordonnance du Roi sur la forme des poids et mesures et sur les matières admises pour les fabriquer, a été imprimée en placard et affichée dans toutes les communes du département ; elle a, en outre, été insérée in extenso, dans le Recueil des actes administratifs, avec recommandation à MM. les maires de lui donner la plus grande publicité.